2026.10.08
Správy z priemyslu
Keď kupujúci hodnotí elektrické kreslo, počet motorov je často uvedený na technickom liste. Dôležitejším detailom je, čo tento počet motorov robí s mechanickou štruktúrou. Jednomotorová jednotka spája operadlo s opierkou nôh prostredníctvom jedného pohonu; tieto dve funkcie oddeľuje dvojmotorová jednotka. Tento rozdiel mení správanie pri ovládaní, polohu sedenia, kabeláž, údržbu a dokonca aj spôsob, akým musí byť rám vystužený.
Pre veľkoobchodných nákupcov a dovozcov súkromných značiek nie je pochopenie štrukturálneho rozdielu medzi jednomotorovými a dvojmotorovými elektrickými ležadlami len technickým cvičením. Určuje, ktoré modely by sa mali ponúkať za vstupnú cenu, ako podporovať popredajné náhradné diely a ktoré ležadlá možno čestne predávať ako samostatné sklápacie jednotky alebo jednotky s nulovou gravitáciou.
V typickom jednomotorovom elektrickom ležadle jeden prevodový motor poháňa tlačnú tyč cez prevodovku s vysokým krútiacim momentom. Tlačná tyč tlačí hlavný čap umiestnený pod sedadlom. Z tohto čapu sa tiahne súprava oceľových článkov k rámu operadla a k rámu opierky nôh. Keď sa operadlo otočí dozadu, spojovací článok núti rám opierky nôh, aby sa vykýval smerom von a nahor. Na väčšine návrhov sledujú tieto dva pohyby pevnú proporcionálnu dráhu: malá zmena uhla opierky chrbta vytvára pevnú zmenu uhla opierky nôh. Používateľ môže zastaviť motor v akejkoľvek polohe, ale nemôže nastaviť opierku nôh bez výmeny opierky chrbta.
Prepojené ovládanie je jednoduché na montáž. Jeden motor, jeden transformátor a kratší káblový zväzok znižujú množstvo materiálu a počet chybných bodov počas výroby. Rám môže byť tiež kompaktnejší, pretože väčšinu práce robí spojenie. Kompromis je ergonomický: ak chce zákazník opierku nôh úplne vytiahnuť, pričom operadlo zostane vzpriamené, prepojený mechanizmus môže ponúknuť len prednastavený kompromis.
Dvojmotorové ležadlo používa jeden motor na otáčanie operadla a druhý motor na vysúvanie opierky nôh. Každý motor je namontovaný na oceľovej koľajnici alebo konzole vo vnútri rámu a je spojený s vlastnou tlačnou tyčou. Malá ovládacia skrinka napája obe pohonné jednotky a ručný prívesok umožňuje užívateľovi ich spúšťať súčasne alebo oddelene. To znamená, že chrbtovú opierku možno otvoriť do relaxačného uhla, zatiaľ čo opierka nôh je len mierne nadvihnutá, alebo opierku nôh možno úplne zdvihnúť, zatiaľ čo opierka chrbta zostane vzpriamená.
Táto nezávislá dráha pohybu je dôvodom, prečo môžu stoličky s dvoma motormi ľahšie vstúpiť do polohy typu naklonenia v priestore. Pretože rovina sedadla a oblasť predkolenia už nie sú zablokované na mechanický pomer, uhol operadla je možné otvoriť, pričom predná hrana sedadla zostane stabilná, čím sa zníži pocit tlačenia dopredu.
Pridanie druhého pohonu vytvára konštrukčné požiadavky. Bočný panel a koľajnička na základni sedadla potrebujú oceľové konzoly na dvoch vyhradených montážnych bodoch. Káblový zväzok musí byť vedený na oboch stranách rámu bez kontaktu s pohyblivými článkami. Koncové spínače alebo snímače polohy sú umiestnené nezávisle pre každú dráhu pohybu na ochranu koncových dorazov. To je dôvod, prečo je dvojmotorový rám vo všeobecnosti ťažší ako jednomotorový model s rovnakou siluetou. Vyžaduje tiež, aby výrobca prepočítal rozloženie krútiaceho momentu na každom čape, nie jednoducho priskrutkoval ďalší motor na existujúci rám.
Nasledujúca tabuľka sumarizuje, ako štruktúra hnacieho ústrojenstva mení ovládanie operadla a opierky nôh.
| Aspekt | Architektúra jedného motora | Architektúra dvojitého motora |
|---|---|---|
| Hnacia reťaz | Jeden motor, jedna tlačná tyč | Dva motory, dve tlačné tyče |
| Ovládanie opierky chrbta | Súvisí s pohybom opierky nôh | Nezávislé nastavenie uhla |
| Ovládanie opierky nôh | Pohybuje sa v pevnom pomere | Nezávislý pohyb |
| Mechanické prepojenie | Spojenie tyče medzi časťami | Oddelené dráhy krútiaceho momentu |
| Požiadavka na rám | Kompaktný držiak | Zosilnené dvojité montážne body |
| Typické použitie | Elektrické sedenie na základnej úrovni | Komfortné a zdvíhacie modely |
V scenári obývacej izby je najzreteľnejším rozdielom schopnosť vytvoriť pohodlnú polohu televízora. S duálnymi motormi môže užívateľ sklopiť opierku chrbta a súčasne úplne zdvihnúť opierku nôh bez nadmerného tlačenia spodnej časti chrbta. Jednomotorová jednotka zvyčajne vytvára preddefinovanú krivku a používateľ musí akceptovať pomer zvolený prepojením.
Pre staršieho používateľa nezávislé ovládanie operadla a opierky nôh pomáha opatrovateľom umiestniť telo pred spustením funkcie zdvíhania. Zdvíhacie stoličky sa spoliehajú na ovládače s dlhým zdvihom a vyššiu tlačnú silu; preto prítomnosť dvoch motorov nerobí z modelu automaticky zdvíhaciu stoličku. Konštrukcia rámu a zdvih ovládača musia byť navrhnuté pre túto funkciu.
Z veľkoobchodného hľadiska ovplyvňujú štrukturálne rozdiely kontrolu kvality a riadenie náhradných dielov. Jednomotorové kreslo má menej elektrických častí a ľahšie sa schvaľuje v rýchlom programe. Dvojmotorové kreslo poskytuje viac predajných funkcií, ale kupujúci by si mal pred spracovaním veľkej objednávky vyžiadať špecifikácie ovládača, typ koncového spínača, dokumentáciu rozloženia zapojenia a záznamy o cykle.
V našom sortimente elektrických ležadiel sú modely s diaľkovým ovládaním často hodnotené dovozcami, ktorí chcú širší rozsah pohybu.
Elektrické polohovacie kreslo s diaľkovým ovládaním v tmavomodrej farbe Toto elektrické polohovacie kreslo ponúka nastavenie bez námahy pomocou ručného diaľkového ovládača, plynulo sa pohybuje od 90° vzpriamenej polohy do 150° naklonenej polohy. Vďaka špongii s vysokou hustotou a čalúneným podrúčkam vyhovuje dovozcom, ktorí hľadajú spoľahlivé a pohodlné pohyblivé kreslo. Zobraziť produkt → Pre programy zamerané na starších ľudí sú extra široké elektrické zdvíhacie stoličky zvyčajne postavené na ovládaní s vysokým krútiacim momentom a väčšej nosnej ploche pod sedadlom.
Extra široké kreslo Power Lift pre starších ľudí s koženým čalúnením Táto zdvíhacia stolička, navrhnutá pre starších používateľov alebo ľudí s problémami s mobilitou, má tichý motor, nekonečné polohy naklápania a káblový ovládač v bočnom vrecku. Jeho pevný kovový rám a hrubé čalúnenie poskytujú stabilný a podporný komfort. Zobraziť produkt → Pre vstupné veľkoobchodné trhy jednomotorové elektrické ležadlá udržiavajú nižšie náklady na pristátie a zjednodušujú popredajný inventár. Ak cieľový zákazník používa kreslo hlavne na občasné sledovanie televízie a popoludňajšie zdriemnutie, prepojená dráha pohybu je praktickou voľbou.
Pri prémiových líniách podporuje architektúra s dvoma motormi jasnejšie prednosti: nezávislý uhol chrbta, nezávislá opierka nôh a kompatibilita s polohami s nulovou gravitáciou alebo TV. Tieto modely tiež odôvodňujú vyššie maloobchodné ceny a ponúkajú väčší priestor na prispôsobenie, pretože kupujúci môže špecifikovať rôzne zdvihy motora a polohy riadiacej skrinky.
Kompletnejšie porovnanie mechanizmov pohonu ručného, jednomotorového a zdvíhacieho kresla je k dispozícii v našom sprievodcovi typmi pohonu ležadla.
Keď plánujete objednávku kontajnera, zdieľajte cieľovú veľkosť rámu, očakávaný zdvih ovládača a požadované bezpečnostné testy s továrňou. Výrobný závod, ktorý sa nachádza v Anji a je podporovaný vlastnými dielňami na spracovanie drevených rámov a špongií, je nastavený na vybudovanie riadeného konštrukčného systému pre elektrické ležadlá. Môžete sa obrátiť priamo na exportný tím Anji Xuanbo, aby ste prediskutovali svoju mechanickú špecifikáciu.
V prepojenom jednomotorovom mechanizme áno. Čep operadla a rám opierky nôh zdieľajú rovnakú hnaciu sústavu, takže zmenou uhla operadla sa zmení aj oblasť nôh. Pomer je definovaný geometriou spojenia.
Riziko zlyhania nie je vyššie jednoducho preto, že existujú dva motory. Kvalita závisí od hodnotenia ovládača, koncových spínačov a montážnej disciplíny. Rám s dvoma motormi vyžaduje väčšiu starostlivosť o kabeláž a držiaky, ale dobrá výroba zabráni väčšine problémov.
Nie. Zdvíhacia stolička potrebuje dlhší zdvih ovládača, vyššiu tlačnú silu a zosilnenú základňu. Konštrukčné a elektrické konštrukcie sú odlišné, takže samotný počet motorov neurčuje schopnosť zdvihu.
Vyžiadajte si špecifikácie ovládača, typ koncového spínača, záznamy o cyklickom teste a výkres, ktorý ukazuje polohy držiaka motora a vedenie vodičov. Tieto dokumenty odhaľujú, ako starostlivo bol skonštruovaný rám a hnacie ústrojenstvo.